2023年6月19日，由江苏省工业和信息化厅、南京市人民政府支持，南京市工业和信息化局、秦淮区人民政府、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车信息化推进产业联盟主办，北京中汽智联科技有限公司、南京市白下高新技术产业园区管委会、《中国智能网联汽车产业发展年鉴》办公室、南京秦淮科技创新创业发展集团有限公司共同承办的中国智能网联汽车创新成果大会南京高峰论坛在宁成功举办。本次大会主题为“共商 共建 共享——共创中国智能网联汽车新时代”，旨在搭建智能网联汽车产业交流研讨、合作共赢的专业高端平台，为智能网联汽车产业发展营造良好氛围。

南京市人民政府副市长吴炜，江苏省工业和信息化厅二级巡视员张金国，秦淮区委书记、市南部新城开发建设管委会党组书记、主任王生，中国科学院院士毛明，清华大学车辆与运载学院教授、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席赵福全，中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长、国务院特殊津贴专家李开国、中国汽车工业协会总工程师叶盛基等相关领导和专家出席了大会高峰论坛。南京市工业和信息化局、南京市科学技术局、秦淮区政府以及白下高新区相关负责人参加活动，李克强院士工作站等国内顶级研究机构专家学者和一汽奔腾、福特、中车、江淮汽车、比亚迪、黑莓等一批企业家代表共300余人出席活动。

活动中，江苏省工业和信息化厅二级巡视员张金国，中国汽研董事、党委副书记刘安民，中国电子商会副秘书长、中国汽车信息化推进产业联盟副理事长兼秘书长刘英分别在大会致辞。毛明院士、赵福全教授两位顶级专家分别以“强化数字化思维，提高创新效率”和“产城深度融合推动智电汽车快速发展”为主题发表主旨演讲，叶盛基总工程师以及大有时空副总裁、CTO李庆建分别进行了智能网联汽车相关研究成果的分享。同时，活动重磅发布了《中国智能网联汽车产业发展年鉴》（2022版），涉及雷视融合、交通大数据、智能驾驶座舱等领域的一批智能网联汽车产业重大项目进行了现场签约，并由秦淮区政府相关负责人在活动中推介秦淮区产业发展和招商环境。

当前，智能网联汽车已成为新一轮汽车产业竞争焦点，呈现蓬勃发展态势，全国L2级智能驾驶汽车渗透率约34%，市场规模不断扩大，产业链结构不断优化，智能座舱、智能驾驶等核心技术不断突破。近年来，南京顺应产业发展趋势，积极布局智能网联汽车，全市智能网联汽车产业年营收近千亿元，集聚上下游企业140余家，福特研究院、一汽人工智能研发院等多家整车智能网联研发机构落户南京，中汽创智聚焦智能电动底盘、智能网联汽车领域关键核心技术实现重大突破，“紫金山实验室”完成国内首个5G独立组网在L4级别自动驾驶车辆的使用，中电莱斯车路云产品体系已覆盖国内外150余个大中城市，南京理工大学的自动驾驶汽车关键技术和体系架构为我国全自主无人车系统研究奠定基础，同时，以秦淮省级车联网先导区为核心，全市车路协同设备点位覆盖面积17.46平方公里，在主城区1800余个路口部署标准的数字化信号灯，新街口地区200个路口的红绿灯信息实现开放应用，搭建了绿波通行、拥堵路段提醒、路口全量障碍物识别等近百项车路协同应用场景，不断分级构建车路协同感知计算能力，让“聪明的车”行驶在“智慧的路”上。本次大会的召开，将进一步推动我市智能网联汽车产业高质量可持续发展，提升我市智能网联汽车产业在全国的影响力。